Projekte
Facelift der neuen Fahrzeug-Produktlinie
In Zusammenarbeit mit der Produktentwicklungsabteilung von Mercedes-Benz do Brasil entwickelte Schwaben Engineering das Facelift für die neue brasilianische Produktlinie in der leichten, mittleren und schweren LKW-Klasse.
Eine spezielle Herausforderung war es dabei, die Entwicklung des neuen Designs mit der BlueTec5-Technologie in Einklang zu bringen, um den Auflagen der brasilianischen Abgasnorm PROCONVE P-7 gerecht zu werden.
Schwaben Engineering konnte diese Aufgabe auf Grund seiner Erfahrung im Kompetenzzentrum Innen- und Außenausstattung und basierend auf verschiedenen Ingenieurslösungen aus den betreffenden technische Abteilungen meistern.
Die Arbeit umfasste über 300 Komponenten, die mit hoher Genauigkeit und Qualität entwickelt wurden. Von der Festlegung des Designs bis zum Produktionsstart – unsere Aufgabe schloss auch die Konzepterstellung, die Entwicklung von Komponenten und Systemen, das Projekt- und Qualitätsmanagement, die Validierung durch numerische Simulation sowie die Betreeung von Prototypen/Tests mit ein.
Das Projekt ist beispielhaft für die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen Schwaben Engineering und Mercedes-Benz do Brasil.
Reverse Engineering – ATRON
In Zusammenarbeit mit der Produktentwicklungsabteilung von Mercedes-Benz do Brasil entwickelte Schwaben Engineering das Facelift für die neue brasilianische Produktlinie der schweren LKW-Klasse.
Eine spezielle Herausforderung war es dabei, die Entwicklung des neuen Designs mit der BlueTec5-Technologie in Einklang zu bringen, um den Auflagen der brasilianischen Abgasnorm PROCONVE P-7 gerecht zu werden.
Zu diesem Zweck setzte Schwaben Engineering Technologien zur Digitalisierung, Reverse Engineering und andere technische Methoden ein, welche die präzise und qualitativ hochwertige Entwicklung der Außenkomponenten des neuen ATRON ermöglichte.
Umbau AXOR 6×4 in 8×4
In Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz do Brasil und dem Unternehmen Multieixos implementierte Schwaben Engineering eine zweite Lenkungsachse im AXOR 6×4, wodurch dieser einen 8×4 Antrieb erhielt.
Für diese Aufgabe stützte man sich auf die Expertise des Kompetenzzentrums Sonderfahrzeuge sowie der Abteilungen Produktentwicklung und numerische Simulation.
Aus dieser gemeinsamen Arbeit entstand ein robustes und zuverlässiges Fahrzeug.
ATEGO-Spezialaufbau für das brasilianische Heer
Schwaben Engineering entwickelte in Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz do Brasil und dem Unternehmen Rossetti einen ATEGO-Spezialaufbau für den Truppentransport, der den Anforderungen des brasilianischen Heeres entspricht.
Dabei kam die Erfahrung aus dem Kompetenzzentrum für Spezialfahrzeuge zum Einsatz, unterstützt von den Abteilungen Produktentwicklung und numerische Simulation.
Die Zusammenarbeit ermöglichte die vollständige Erfüllung der vom brasilianischen Heer gestellten Anforderungen und führte zu einem sicheren und vertrauensvollen Projekt sowie zu einem Verkaufserfolg bei seinen Herstellern.
Optimierung der Aufhängungen – HBZ
In Zusammenarbeit mit HBZ und mit Hilfe der Teams für numerische Simulation und Produktentwicklung optimierte Schwaben Engineering verschiedene Aufhängungssysteme.
Die Zusammenarbeit und Synergien zwischen den Teams führten zu einer Wertschöpfung bei den Produkten und waren somit auch eine Verbesserung für den Kunden.